• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3
  • Přijetí pneumatik

    Přijetí pneumatik

    Důležitost správy pneumatik: Správa pneumatik je důležitým faktorem pro bezpečnost jízdy, úsporu energie a snížení nákladů na dopravu. V současné době je poměr nákladů na pneumatiky k nákladům na dopravu relativně nízký, obvykle 6 % ~ 10 %. Podle...
    Číst dále
  • Součásti na kolech – závaží na kolech

    Součásti na kolech – závaží na kolech

    Definice: Závaží kola, také známé jako závaží pneumatiky. Je to protizávaží instalované na kole vozidla. Funkcí závaží kola je udržovat dynamickou rovnováhu kola při otáčení vysokou rychlostí. ...
    Číst dále
  • Něco o TPMS (2)

    Něco o TPMS (2)

    Typ: V současné době lze TPMS rozdělit na nepřímý systém monitorování tlaku v pneumatikách a systém přímého monitorování tlaku v pneumatikách. Nepřímý TPMS: Přímý TPMS...
    Číst dále
  • Něco o TPMS

    Něco o TPMS

    Úvod: Tlak v pneumatikách je důležitou součástí automobilu a hlavním faktorem, který je třeba zvážit při zvažování výkonu pneumatiky. Příliš nízký nebo příliš vysoký tlak v pneumatikách ovlivní výkon pneumatiky a zkrátí její životnost a v konečném důsledku ovlivní bezpečnost...
    Číst dále
  • Různé země týkající se používání protiskluzových pneumatik s hroty

    Různé země týkající se používání protiskluzových pneumatik s hroty

    Pneumatiky s hroty Správný název by měl být zimní pneumatika s hřebíky. To znamená, že při použití sněhových a ledových silničních pneumatik jsou zapuštěny hřebíky. Konec protiskluzového hřebíku, který je v kontaktu s povrchem vozovky, je zapuštěn...
    Číst dále
  • Ocelová kola (2)

    Ocelová kola (2)

    Volba metody obrábění kol Podle různých požadavků na materiál a výkon lze pro obrábění kol zvolit různé metody. Hlavní metody obrábění jsou následující: Odlévání ...
    Číst dále
  • Ocelová kola (1)

    Ocelová kola (1)

    Ocelová kola Ocelové kolo je druh kola vyrobeného ze železa a oceli a je to také nejstarší použitý materiál pro automobilová kola, který se vyznačuje nízkou cenou, vysokou pevností, dobrou odolností proti opotřebení a jednoduchou...
    Číst dále
  • Klíčové body pro údržbu ventilů pneumatik (2)

    Klíčové body pro údržbu ventilů pneumatik (2)

    Kontrola netěsnosti ventilku pneumatiky Chcete-li zkontrolovat netěsnost ventilku pneumatiky, můžete na ventilek nanést mýdlovou vodu. Pokud z místa netěsnosti uslyšíte „syčení“ nebo uvidíte nepřetržitou malou bublinu. Zkontrolujte...
    Číst dále
  • Klíčové body pro údržbu ventilů pneumatik (1)

    Klíčové body pro údržbu ventilů pneumatik (1)

    Struktura ventilu Vnitřní ventil pneumatiky je nepostradatelnou součástí duté pneumatiky, která se používá k nafukování, vyfukování a udržování určitého tlaku vzduchu při používání a vulkanizaci pneumatiky. Struktura ventilu...
    Číst dále
  • Přehled ventilů pneumatik pro těžká nákladní vozidla

    Přehled ventilů pneumatik pro těžká nákladní vozidla

    1. Analýza problému S rozvojem automobilového průmyslu se struktura...
    Číst dále
  • Proč používat závaží na kola?

    Proč používat závaží na kola?

    Princip závaží kol Každá část hmotnosti jakéhokoli objektu se bude lišit, při statické a nízkorychlostní rotaci bude nerovnoměrná hmotnost ovlivňovat stabilitu rotace objektu, čím vyšší je rychlost, tím větší budou vibrace...
    Číst dále
  • Pokročilá hliníková kola? Proč ocelová kola stále zaujímají velký podíl na trhu?

    Pokročilá hliníková kola? Proč ocelová kola stále zaujímají velký podíl na trhu?

    Vlastnosti ocelových kol Ocelová kola jsou vyrobena z kombinace nebo slitiny železa a uhlíku. Jsou to nejtěžší typy kol, ale také nejodolnější. Můžete je také velmi rychle opravit. Jsou však méně atraktivní...
    Číst dále
STÁHNOUT
Elektronický katalog