Protože se hrotované pneumatiky vyrábějí s různou hloubkou dezénu,pneumatikaHroty se vyrábějí v různých délkách, které musí odpovídat hloubce otvorů vylisovaných v pneumatice (viz obrázek níže).Ten/Ta/ToVelikosti hrotů se identifikují podle indexu výroby hrotů pneumatik (FTS), který znázorňuje celkovou délku hrotu v milimetrech (mm).Hroty do pneumatik automobilu poskytují pneumatikám dobrou odolnost.Protože se v zimě jezdí s pneumatikami s hroty,Karbidpneumatikacvočkyjsou navrženy tak, aby se opotřebovávaly podobnou rychlostí jako běhoun, přičemž wolframkarbidové kolíky se opotřebovávají o něco pomaleji než kovové pouzdra kolem nich. Díky tomu si hrot zachovává svou účinnost a může se i nadále zařezávat do ledu s opotřebením pneumatiky. Stejně jako u všech pneumatik však platí, že jakmile se hroty opotřebují na přibližně 1,5 mm zbývající hloubky dezénu, ztratí v hlubokém sněhu svou účinnost a pokud se stále očekává jízda v hlubokém sněhu, je třeba nasadit novou sadu pneumatik.