Volba metody obrábění kol
V závislosti na různých požadavcích na materiál a výkon lze pro obrábění kol zvolit různé metody. Hlavní metody obrábění jsou následující:
Odlévání
Odlévání je jednou z nejběžnějších a nejlevnějších technologií zpracování ocelových kol, která dokáže splnit požadavky na sílu většiny automobilů. Podle obtížnosti výroby a výkonu se rozděluje na gravitační lití, nízkotlaké lití a rotační lití. Gravitační lití spočívá v nalití tekutého kovu do formy kola a jeho ochlazení. Tato metoda je jednoduchá a levná, ale molekulární hustota vyrobeného kola je nízká a pevnost není dostatečně vysoká, aby unesla velké zatížení. Proces nízkotlakého lití vyvíjí konstantní tlak na základě gravitačního lití, čímž vzniká kolo s vyšší molekulární hustotou a vyšší pevností, což je v současnosti důležitou metodou pro nízkonákladové a vysoce kvalitní zpracování kol. Rotační lití spočívá v zahřívání ocelového kola během rotačního ražení, čímž se molekuly kovu v ocelovém kole sblíží a dosáhnou vyšší pevnosti.
Kování
Kovací kola se obecně používají u vysoce výkonných automobilů. Výrobní proces kovaných kol spočívá v tom, že se hliníkový blok nejprve zahřeje na určitou teplotu, poté se z něj vylisují polotovary a následně se polotovary vytvarují do požadovaného tvaru. Ve srovnání s litým průmyslovým kolem je technologie zpracování poměrně složitá, ale kovací proces vytváří kolo s rovnoměrnou hustotou, nižší hmotností, vyšší pevností, hladším povrchem a snadným sekundárním zpracováním. Výkon kola zpracovaného kováním je lepší než u kola zpracovaného odléváním a je to první volba pro luxusní modely vozidel a modely speciálních vozidel.
Povrchová úprava kola
Proces povrchové úpravy kola slouží především k posílení dekorativního efektu kola na automobilu. Hlavní procesy zahrnují leštění, stříkání, galvanické pokovování, konečnou úpravu, vkládání, kreslení atd. Povrchová úprava kola je po úpravě krásnější a zářivější, což je u mnoha luxusních modelů jedním z důležitých prvků dekorativního vzhledu.
Zpracování operace
Postup zpracování automobilových kol je ovlivněn konstrukčním řešením a materiálem kola a je v podstatě stejný. Běžný postup obrábění kol je následující: hrubé soustružení ojničních konců na každé ploše → hrubé soustružení malých konců na každé ploše → soustružení dorazu a roviny montáže ráfku → čistící soustružení vnitřních a vnějších ložisek → čistící soustružení olejových těsnění → čistící soustružení brzdových poloh → vrtání → řezání závitů → vystružování → kontrola → skladování. Postup zpracování ocelových kol různých konstrukcí se liší a zohledňuje především přesnost zpracování, efektivitu zpracování, konzistenci kvality zpracování a další faktory.
Závěr
Jako klíčová součást provozu automobilu,ocelové kolo Účinně zajišťuje bezpečnost a ovladatelnost automobilu a je také jedním z důležitých prvků dekorace vzhledu automobilu. Je nutné zvážit výrobní náklady, jízdní vlastnosti a speciální použití vozidla, ale trendem při výrobě kol je být lehká, vysoce pevná, energeticky úsporná a šetrná k životnímu prostředí.
Čas zveřejnění: 5. září 2022
