Při správném sladění znamenají širší pneumatiky a širší kola více gumy na silnici, což zvyšuje trakci. V souladu s touto myšlenkovou teorií existuje důvod, proč auta na trati používají extra široká závodní kola a pneumatiky, protože se přichytí k silnici a rozjedou se, místo aby se protáčely. Širší pneumatiky si vedly lépe v testu prokluzování a vytvářely větší gravitaci při zatáčení než tenčí pneumatiky. Pokud jde o brzdnou dráhu, širší pneumatiky obvykle vždy snižují rychlost rychleji, aniž by to mělo dramatický efekt.
Širší kola budou pravděpodobně těžší. Širší pneumatiky namontované na takových kolech také usnadňují sledování vyjetých kolejí – pokud nedáte pozor, táhnou vás ze strany na stranu. Širší pneumatiky si v mokrých nebo zasněžených podmínkách neřezávají cestu tolik jako užší a v silném dešti je pravděpodobnější, že se proklouznou a ztratí přilnavost. Širší pneumatika má totiž větší kontaktní plochu se zemí, a proto má vyšší valivý odpor, což také způsobí zvýšení spotřeby paliva.