Při správném sladění znamenají širší pneumatiky a širší kola více pryže na silnici pro zvýšení trakce. Podle této myšlenkové školy existuje důvod, proč auta na dráze používají extra široká závodní kola a pneumatiky, protože se chytnou na silnici a rozjedou se, místo aby se protáčely. Širší pneumatiky si vedly lépe v testu skluzu a produkovaly větší gravitaci než tenčí pneumatiky. Pokud jde o brzdnou dráhu, širší pneumatiky obvykle vždy snižují rychlost rychleji bez dramatického efektu.
Širší kola budou pravděpodobně těžší. Širší pneumatiky namontované na takových kolech také usnadňují sledování vyjetých kolejí na silnici – táhnou vás ze strany na stranu, pokud nedáváte pozor. Širší pneumatiky neřežou cesty za mokra nebo sněhu tolik jako ty užší a je pravděpodobnější, že se protočí a ztratí přilnavost v podmínkách silného deště. Vzhledem k tomu, že širší pneumatika má větší kontaktní plochu se zemí, má vyšší valivý odpor, což také způsobí zvýšení spotřeby paliva