Bezdušové kovové upínací ventily řady MS525 pro automobily
Funkce
-Vysokotlaký ventilek do pneumatik, bezdušové ventilky pro automobily
-Zabraňte úniku Dodává se s těsněním z pryžového O-kroužku EPDM, které účinně zabraňuje úniku.
-100% testováno na ozon a těsnost před odesláním
-Snadné použití. Šroubovací systém, snadná instalace. Rychlá montáž bez nářadí, úspora času a nákladů.
-Vysoký výkon. Nepraská ani se nedegraduje vlivem povětrnostních podmínek. Stabilní vlastnosti, profesionální výkon.
- Vyrobeno z vysoce pevné masivní mosazi / oceli / hliníku, zajišťuje velkou pevnost a odolnost pro dlouhodobé používání.
- Splnil požadavky pro certifikaci ISO/TS16949 od TUV management services.
- Přísná kontrola kvality pro udržení vysoké a stabilní úrovně kvality
Detaily produktu
| Pro otvory v ráfku o průměru 11,5 (0,453") | |||||
| TRNO. | Efektivní délka | Díly | |||
| Průchodka | Podložka | Matice | Víčko | ||
| MS525S | F17,5x41,5 | RG9, RG54 | RW15 | HN6 | FT |
| MS525L | F17,5x41,5 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
| MS525AL | Ф17x42 | RG9, RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Materiál: měď, hliník ; Barva: stříbrná, černá
Kovový ventil pneumatiky VS. gumový ventil pneumatiky
Gumový ventil pneumatiky -Pryžový ventil je vulkanizovaný pryžový materiál. Je obtížné se vyhnout křehnutí a ventil pomalu praská, deformuje se a ztrácí tažnost. Navíc se za jízdy vulkanizovaný pryžový ventil vlivem dostředivé síly kývá tam a zpět a deformuje se, což dále podporuje křehnutí vulkanizované pryže. Proto je nutné ventil pneumatiky vyměnit každé tři až čtyři roky, což je podobně jako životnost pneumatiky. Doporučuje se vyměnit ventilek při výměně pneumatiky.
Kovový ventilek pneumatiky -Z hlediska trvanlivosti bude ventil z hliníkové slitiny lepší, protože hliník není snadno křehký a ventil z vulkanizované pryže časem křehne; ale z hlediska použití by vulkanizovaná pryž byla lepší, protože ventil z vulkanizované pryže je vyroben z jednoho kusu, těsnění je pevnější a základna z hliníkové slitiny má vnější závit pro vestavěné zařízení pro sledování tlaku v pneumatikách.











