Naším věčným úsilím je postoj „pozor na trh, ohled na zvyk, ohled na vědu“ a teorie „kvalita základní, víra úplně první a management pokročilý“ za dobrou uživatelskou pověst ocelových ráfků kol pro zemědělské stroje, Floatation, Forestry, Havesty, Trailer, Naším záměrem by bylo pomoci zákazníkům poznat jejich cíle. Vyvíjíme dobré úsilí, abychom dosáhli této oboustranně výhodné situace, a upřímně vás vítáme, abyste se k nám rozhodně přihlásili.
Naší věčnou snahou je postoj „pozor na trh, ohled na zvyk, ohled na vědu“ a teorie „kvalita základní, víra úplně první a management pokročilý“.China Agro Transport and Industrial, Tváří v tvář tvrdé globální konkurenci na trhu jsme zahájili strategii budování značky a aktualizovali ducha „lidsky orientovaných a věrných služeb“ s cílem získat celosvětové uznání a udržitelný rozvoj.

Funkce

● Pevná ocelová konstrukce
● Vynikající odolnost proti korozi
● Naneste černý práškový nátěr na základní nátěr e-coat
● Vysoce kvalitní kola splňují specifikace DOT

Specifikace produktu

Vyberte si ten správný ráfek kola

Posouzení, zda je nový ráfek vhodný pro výměnu původního, je určeno především čtyřmi parametry šířky ráfku, offsetu, velikosti středového otvoru a vzdálenosti otvoru.

Vyberte si ten správný ráfek kola

Posouzení, zda je nový ráfek vhodný pro výměnu původního, je určeno především čtyřmi parametry šířky ráfku, offsetu, velikosti středového otvoru a vzdálenosti otvoru.

Šířka kola (hodnota J): šířka pneumatiky je jí určena
Šířka ráfku (hodnota J) se vztahuje na vzdálenost mezi přírubami na obou stranách ráfku. „6,5″ v nových kolech znamená 6,5 palce

2. Posun ráfku (ET): To, zda dře karoserii nebo ne, určuje
Jednotkou offsetu ráfku (ET) je mm, což znamená vzdálenost od středové osy ráfku k montážnímu povrchu. ET pochází z německého EinpressTiefe, doslova přeloženo jako „hloubka lisování“. Čím menší je offset, tím více se bude náboj zadního kola odchylovat od vnější strany vozu. Pokud je přesazení nového náboje kola větší než původní náboj kola nebo je šířka příliš velká, může docházet ke tření v systému zavěšení vozidla. V tomto případě potřebujeme k vyřešení problému pouze nainstalovat těsnění, aby se snížilo posunutí náboje.

3. Středový otvor ráfku: určuje, zda je namontován pevně nebo ne
To je snazší pochopit, je to kulatý otvor ve středu ráfku kola. Na tuto hodnotu bychom měli brát ohled i při výběru nového náboje kola: pro náboj kola větší než je tato hodnota je třeba přidat Hub Centric Rings, aby byly pevně nainstalovány na hlavě hřídele ložiska automobilu, jinak se bude směr chvět.

4.Vzdálenost otvorů náboje (PCD): určuje, zda je možné jej nainstalovat
Vezměte si jako příklad Volkswagen Golf 6. Jeho rozteč otvorů je 5×112-5, což znamená, že náboj je upevněn 5 maticemi kola, 112 znamená, že středy 5 šroubů jsou spojeny do kruhu a průměr kruhu je 112 mm. Naše věčné snahy jsou postoj „pozor na trh, ohled na zvyk, ohled na vědu“ a teorii „kvalita základní, víra úplně první a management pokročilý“ pro dobrou uživatelskou pověst ocelových ráfků kol pro zemědělské stroje, plovoucí stroje, lesnictví, Havesty, Trailer, Naším záměrem by bylo pomoci zákazníkům poznat jejich cíle. Vyvíjíme dobré úsilí, abychom dosáhli této oboustranně výhodné situace, a upřímně vás vítáme, abyste se k nám rozhodně přihlásili.
Dobrá uživatelská pověst proChina Agro Transport and Industrial, Tváří v tvář tvrdé globální konkurenci na trhu jsme zahájili strategii budování značky a aktualizovali ducha „lidsky orientovaných a věrných služeb“ s cílem získat celosvětové uznání a udržitelný rozvoj.