• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Kónické šrouby sedlového oka s dvojitým povlakem

Stručný popis:

Šrouby s očkem se skládají ze šroubů o délce závitu vyčnívajících z držáku oka.Ačkoli vnější „víčko“ vypadá velmi podobně jako matice s okem, závit mění způsob, jakým šroub s okem funguje.Šroub s okem je našroubován přímo na náboj hřídele, na rozdíl od matice, kde je šroub na šroubu náboje našroubován na náboj.


Detaily produktu

štítky produktu

Vlastnosti

● Dvojitě potažené šrouby s okem s odolným a lesklým povrchem
● Kované, lepší mechanický výkon a vynikající kvalita.
● K dispozici více velikostí podle vašeho výběru

Detaily produktu

Část#

VLÁKNO

HEX

DÉLKA ZÁVITU

VYSOKÝ

F951

12 mm x 1,25

3/4"

23 mm

49 mm

F952

12 mm x 1,50

3/4"

28 mm

49 mm

F953

14 mm x 1,50

3/4"

28 mm

49 mm

F954

14 mm x 1,25

3/4"

35 mm

49 mm

F955

12 mm x 1,50

3/4"

35 mm

49 mm

F956

14 mm x 1,50

3/4"

28 mm

54 mm

F957

12 mm x 1,50

13/16"

28 mm

54 mm

F958

14 mm x 1,50

13/16"

28 mm

54 mm

F959

12 mm x 1,50

17MM

35 mm

54 mm

F960

14 mm x 1,50

17MM

35 mm

54 mm

 

Rozdíly mezi maticemi a šrouby

Při výměně pneumatik se matice obvykle používají snáze než šrouby, protože můžete zavěsit kolo na čep a utáhnout matici místo zarovnání dvou sad děr, které musí udělat šrouby.Pozor ale na poškození závitů na šroubech kola, protože je obtížné šrouby vyměnit.Na druhou stranu, pokud má vůz se šrouby poškozenou díru pro šroub, můžete zvážit výměnu celého náboje kola.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty