Jak všichni víme, jedinou částí vozidla v kontaktu se zemí je pneumatika.Pneumatiky se ve skutečnosti skládají z více součástí, které jsou nezbytné k tomu, aby pneumatika fungovala optimálně a umožnila vozidlu dosáhnout svého potenciálu.Pneumatiky jsou rozhodující pro výkon vozidla, pocit, ovladatelnost a především bezpečnost.Nejsou to jen gumové pneumatiky, které zajišťují bezpečnost při jízdě, ale klíčovou součástí pneumatiky je také ventilek pneumatiky.
Co je ventil pneumatiky?
Ventilek pneumatiky je samostatné těleso ventilu, které po otevření umožňuje, aby vzduch vnikl do prostoru bezdušové pneumatiky nebo duše, a poté se automaticky uzavře a utěsní, aby se vytvořil tlak vzduchu, aby se zabránilo úniku vzduchu z pneumatiky nebo duše.Kromě pevných pneumatik je nutné všechny ostatní pneumatiky nebo duše, které je třeba nahustit, nahustit tímto zařízením.
Kolik typů pneumatikových ventilů?
Klasifikace ventilků pneumatik závisí na tom, které aspekty jsou klasifikovány.Může být klasifikován podle použitého modelu nebo může být klasifikován podle materiálu ventilu.Podle různých norem se liší i klasifikace.Následující lze klasifikovat podle způsobu montáže a lze je rozdělit nagumové zacvaknutíavysokotlaká kovová svorka.
Bezdušové pryžové zaklapávací ventily
Bezdušový pryžový zaklapávací ventil má maximální tlak huštění za studena 65 psi a je primárně určen pro použití na osobních automobilech, lehkých nákladních vozidlech a lehkých přívěsech.Gumové zaklapávací ventilky lze použít k montáži otvorů o průměru 0,453" nebo 0,625" do ráfku a jsou k dispozici v délkách od 7/8" do 2-1/2".Ventil je v zásadě standardně dodáván s plastovou krytkou, ale lze jej také přizpůsobit chromovanou krytkou nebo měděnou krytkou, aby vyhovovala vzhledu kola.
Vysokotlaké kovové upínací ventily
Vysokotlaký kovový škrticí ventil se hodí pro téměř jakýkoli model automobilu a kovové ventily doporučujeme pro výkonná auta a vozidla, která mohou agresivně jezdit rychlostí přesahující 130 mph.Kovový přítlačný ventil utěsňuje kolo pryžovým těsněním při utahování přídržné matice.Zatímco design a styl kovových klipsových ventilků může vést k tomu, že přídržná matice je skrytá uvnitř kola nebo viditelná zvenčí, ventily s přídržnou maticí na vnější straně nabízejí praktickou výhodu v tom, že umožňují kontrolu a nastavení přídržné matice. aniž byste odstranili těsnost pneumatiky z kola.Kovové škrticí ventily umožňují maximální pracovní tlak 200 psi a lze je použít k montáži 0,453" nebo 0,625" otvorů v ráfku, stejně jako speciálních aplikací, jako jsou otvory 6mm (.236") nebo 8mm (.315")
Jak poznat kvalitu ventilu pneumatiky?
U pryžového ventilu se liší i odpovídající kvalita různých materiálů.Ventil se skládá hlavně z pryže, dříku ventilu a jádra ventilu.Mezi běžné kaučuky patří přírodní kaučuk a EPDM kaučuk.Materiál dříku ventilu je k dispozici v mosazném a hliníkovém provedení.Jádro ventilu je běžně vyrobeno z mosazného jádra, ale některé regionální trhy volí použití zinkového jádra, protože cena zinkového jádra je relativně levná.Obecně pro vysoce kvalitní ventily doporučujeme použití mosazného dříku a mosazných jader.
Existuje nějaký rozdíl mezi přírodním kaučukem a EPMD kaučukem?
Za prvé, přírodní kaučuk se získává z rostlin, jako jsou kaučukovníky, zatímco kaučuk EPDM je uměle syntetizován;Výrobky z pryže EPDM se po stárnutí stávají tvrdými a křehkými, zatímco výrobky z přírodní pryže se po stárnutí stávají měkkými a lepkavými.
Tepelné stárnutí pryže EPDM je lepší než u přírodní pryže;izolační vlastnosti a antikorozní vlastnosti pryže EPDM jsou také lepší než vlastnosti přírodní pryže;vodotěsné vlastnosti EPDM kaučuku, přehřáté vody a vodní páry Je mnohem lepší než přírodní kaučuk, nejvýraznějším výkonem je odolnost proti vysokotlaké páře, dokonce lepší než fluorkaučuk;další výhodou je, že největší množství náplně má pryž EPDM, kterou lze plnit různými sazemi a plnivy.Nemá vliv na mnoho vlastností produktu a tak dále.
Proto v kombinaci s výše uvedenou analýzou je kombinace materiálů, kterou doporučujeme pro ventil nejvyšší kvalityEPDM pryž + mosazný dřík + mosazné jádro.
Čas odeslání: 29. dubna 2022