Princip:
Na matrice pneumatiky je instalován vestavěný senzor. Senzor obsahuje elektrické můstkové snímací zařízení tlaku vzduchu, které převádí signál tlaku vzduchu na elektrický signál a vysílá jej prostřednictvím bezdrátového vysílače.
Systémy kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS)Monitoruje tlak v pneumatikách, teplotu a další data v reálném čase za jízdy nebo stání instalací vysoce citlivých senzorů na každou pneumatiku a bezdrátově je přenáší do přijímače, kde zobrazuje různé změny dat na displeji nebo ve formě pípání atd., aby upozornil řidiče. A v případě, že únik pneumatiky a změny tlaku překročí bezpečnostní prahovou hodnotu (prahovou hodnotu lze nastavit na displeji), se spustí alarm pro zajištění bezpečnosti jízdy.
Přijímač:
Přijímače se také dělí do dvou kategorií podle způsobu napájení. Jedny jsou napájeny ze zapalovače cigaret nebo z napájecího kabelu do auta, jako je tomu u většiny přijímačů, a druhé jsou napájeny přes OBD konektor, tedy technologií Plug and play, a přijímač je ve formě head-up displeje HUD, jako je například tchajwanský S-Cat TPMS.
Podle zobrazených dat může řidič včas nahustit nebo vyfouknout pneumatiku a včas opravit zjištěné netěsnosti, aby bylo možné řešit i velké nehody na malých místech.
Popularizace a popularizace:
Systém monitorování tlaku v pneumatikách stále potřebuje mnoho vylepšení. U nepřímého systému není možné zobrazit stav defektu koaxiálního kabelu nebo více než dvou pneumatik a monitorování selhává, když rychlost vozidla překročí 100 km/h. U přímých systémů je naléhavě nutné zlepšit stabilitu a spolehlivost bezdrátového přenosu signálu, životnost senzorů, přesnost alarmu (falešný poplach, falešný poplach) a napěťovou odolnost senzorů.
Systémy sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) jsou stále relativně špičkovým produktem. K jejich popularizaci a rozšíření je ještě dlouhá cesta. Podle statistik bylo v roce 2004 ve Spojených státech nainstalováno 35 % nových registrovaných automobilů s instalovaným systémem TPMS a očekává se, že v roce 2005 dosáhne 60 %. V budoucnosti, která se zaměřuje na bezpečnost, se systémy sledování tlaku v pneumatikách dříve či později stanou standardem u všech automobilů, stejně jako se to stalo s ABS od začátku do konce.
Čas zveřejnění: 7. března 2023
