Dynamické vyvážení pneumatiky：
Olověný blok instalovaný na automobilové pneumatice, nazývaný takéhmotnost kola, je nepostradatelnou součástí automobilové pneumatiky. Hlavním účelem instalacehmotnost kola na pneumatice slouží k zabránění vibracím pneumatiky při vysoké rychlosti a ovlivnění normálního provozu vozidel. Tomu se často říká dynamické vyvážení pneumatiky.
Úlohahmotnost kola：
Vyvažovačka pneumatik je protizávaží instalované na kolo vozidla. Jejím úkolem je zajistit, aby se kola otáčela vysokou rychlostí, aby se udržel vyvážený stav, a tím se zajistila stabilita jízdy a vysoký komfort řidiče. Instalace se dělí na dva způsoby: jeden se připevní k vnitřnímu kroužku kola a druhý se zavěsí na vnější okraj ráfku. Hlavní úlohou vyvažovačky je...hmotnost kola je udržovat kolo ve vysokorychlostním otáčení v případě dynamického vyvážení
Proces kalibrace dynamické bilance:
Kola auta se skládají z pneumatik,ráfky,a některépříslušenstvíVzhledem k výrobnímu procesu však celková kvalita rozložení dílů nemůže být zcela rovnoměrná. Když se kolo automobilu otáčí vysokou rychlostí, vzniká dynamická nevyváženost, která způsobuje chvění kol a vibrace volantu v pohybu vozidla. Aby se tomuto jevu zabránilo nebo aby se jeho výskyt eliminoval, je nutné kolo uvést do dynamického stavu zvýšením hmotnosti, aby se korigovala vyváženost různých okrajových částí kola. Proces této korekce se nazývá dynamické vyvážení kola.
Existuje několik způsobů, jak upravithmotnost kola:
Obecně platí, žehmotnost kolas nespadne. Normálně, když potřebujeme upravithmotnost kolaVětšina z nich se provede po propíchnutí a opravě pneumatik. Přísně vzato, pokud jsou pneumatiky demontovány, musíme provést dynamické vyvážení, například pokud máte novou pneumatiku nebo záplatu pneumatiky, musíme provést dynamické vyvážení. V tomto okamžiku se pomocí vyvažovacího stroje otestuje vyvážení náboje kola za jízdy, v místě nevyváženosti se použije protizávaží a pneumatika se vymění za normálních okolností. Naše běžné modely jsou v současnosti modely s pohonem předních kol. Zatížení předního kola je větší než zadního kola. Po určitém rozsahu jízdy se budou projevovat rozdíly ve stupni únavy a opotřebení pneumatik v různých částech vozu, proto je v závislosti na počtu ujetých kilometrů nebo stavu vozovky nutné včas provést výměnu pneumatik.hmotnost kola.
Jaké jsou důsledky nevyváženého kola?
Pneumatikahmotnost kola Nejenže prodlužuje životnost pneumatiky a normální výkon vozidla, ale také zvyšuje bezpečnost řidiče. Nerovnoměrný pohyb pneumatiky způsobí nerovnoměrné opotřebení pneumatiky a zbytečné opotřebení odpružení vozidla a nerovnoměrná jízda na silnici také způsobí nárazy vozidla, což vede k únavě řidiče.
Čas zveřejnění: 24. října 2022
