Chyba při dodatečné montáži:
1. Kupujte levné padělky
Modifikacekoloje poměrně důležitým krokem v úpravě automobilu.Ať už jde o úpravu vzhledu nebo zlepšení jízdních vlastnostíkolov něm hrál důležitou roli.Vysoce kvalitníkolo, po přísném výrobním řemesle a přísné kontrole zajistí, aby byl jeho index parametrů individuality kvalifikován.Samozřejmě, že sada originálních kol není levná, domácí výroba a domácí prodej (existují exportní produkty) z mála podniků, takže cena dovážených kol je dražší.Proto, aby se ušetřily náklady, mnoho upravených hráčů zvolilo takzvaná „domácí“ a „taiwanská“ falešná kola.To je zcela nežádoucí.Pokud jsou falešná kola vyráběna v „malých dílnách“, ačkoli vzhled a pravá kola se příliš neliší, ale hmotnost, síla a další aspekty jsou daleko od bezpečnostních ukazatelů, není neobvyklé, že hráči mají nevysvětlitelné praskliny a deformace. v jejich „knock-off“ kolech a padělky nejsou dostatečně pevné, aby unesly tak těžký náklad při vysokých rychlostech, pokud fenomén vysokorychlostního prasknutí přímo ovlivní bezpečnost řidičů a cestujících!Proto speciální připomenutí, pokud ekonomické podmínky dočasně nedovolují pouzdro, vybírejte prosím pečlivě upravený náboj, ačkoli původní „Ocelový prsten“, „Litý náboj“ nemusí být dostatečně krásný a lehký, ale alespoň existují záruky bezpečnosti .Obecné vlastnosti náboje jsou kovaný náboj & GT;Cast Hub & GT;Ocelový náboj.
2. Kola nebyla správně vybrána
Vliv náboje na vylepšení vzhledu je zřejmý, ale při výběru náboje je třeba vzít v úvahu každý detail.Různé parametry náboje ovlivní použití náboje a vozidla, nesprávné hodnoty PCD mohou bránit správné instalaci.Hodnoty Et nemusí ovlivnit pouze instalaci a používání, ale mohou také ovlivnit budoucí upgrady.Například jednopístkový brzdový systém na původním vozidle, budoucí majitelé ho zamýšlejí upgradovat až na pístový brzdový systém, hodnota ET a příliš malá velikost kola ovlivní běžnou instalaci, takže při modernizaci brzdového systému a druhá spotřeba na výměnu nebo modernizaci kola.
3. Rozbočovač není správně nainstalován
Když mnoho bezohledných obchodníků poskytne upravená kola, neřeknou majiteli ani velikost průměru středového otvoru.Pokud je tato velikost menší než původní velikost, je přirozeně nemožné ji nainstalovat, pokud je však větší než původní tovární velikost a nebyla přijata žádná srovnávací opatření, způsobí to jinou situaci, když vozidlo běží, což způsobí abnormální zvuk a vibrace vozidla, závažná situace přímo ovlivní bezpečnost vozidel.Pokud se vám skutečně líbí kolo, které se vám líbí, ale neexistuje vhodná velikost středového otvoru, pokud je velikost příliš malá, můžete vystružovat a velikost je příliš velká, někteří výrobci se mohou rozhodnout poskytnout kroužek se středovou dírou, který ji opraví.
4. Myslete na to, že větší je lepší
Někteří lidé si myslí, že úprava velkých kol se nazývá modernizace, zatímco jiní si myslí, že velká kola mají lepší vizuální dopad, ale ať už jde o vizuální nebo výkonnostní, nebo se rozhodnou přizpůsobit velikost kol svého vozidla pro střední.Co se týče vzhledu, příliš velké rozměry kola, ale lidé mají pocit, že horní těžké nohy ovlivňují celkový pocit.Z hlediska výkonu je potřeba vyvážení, velká kola, ve spojení s modernizací pneumatik, volit větší, širší pneumatiky, široké pneumatiky zároveň poskytují stabilnější přilnavost, silné tření udělá váš vůz rozjíždějte se velmi pomalu a spotřeba paliva se výrazně zvýšila a velikost kol je příliš velká, ostatní parametry se neupravují, protože řízení vozidla má také velký vliv, každé auto má limit velikosti kol, pokud je snaha o velikost , pak bude výkon a ovládání muset zaplatit hodně obětí.Nejen, že z nákladově efektivního hlediska, stejný typ kola se stejným materiálem, čím větší je velikost ceny a odpovídající rozměr pneumatiky je také potřeba zvýšit, cena poroste.
Kola
Způsob údržby
Kola z hliníkové slitiny si svými krásnými a velkorysými, bezpečnými a pohodlnými prvky získávají přízeň stále více soukromých majitelů automobilů.Téměř všechny nové modely používají kola z hliníkové slitiny a řada majitelů se uplatní i ve voze s originálním ocelovým kolem do kol z hliníkové slitiny.zde, aby se zavedla údržba kola z hliníkové slitiny: 1, když je teplota kola vysoká, měla by po čištění nechat své přirozené chlazení, k čištění nesmí používat studenou vodu.V opačném případě dojde k poškození kol z hliníkové slitiny a dokonce k deformaci brzdového kotouče a ovlivnění brzdného účinku.Čištění kola z hliníkové slitiny čisticím prostředkem při vysoké teplotě navíc způsobí chemickou reakci na povrchu kola, ztratí lesk a ovlivní vzhled.2. Pokud je na náboji kola těžko odstranitelný dehet, zkuste jej odstranit kartáčkem, pokud nepomáhají běžné saponáty, majitelé soukromých aut zavést jakýsi jasný dehtový recept: tedy výběr léčivých Třete "aktivním olejem", může získat neočekávané výsledky, možná budete chtít vyzkoušet.3, pokud je místo, kde je vozidlo mokré, kolo by mělo být často čištěno, aby se zabránilo korozi soli hliníkového povrchu.V případě potřeby kolo očistěte a vyleštěte, aby se lesklo Eihō.
Čas odeslání: 10. května 2023