Chyba při dodatečné montáži:
1. Kupujte levné padělky
Modifikacekoloje poměrně důležitým krokem v úpravě automobilu. Ať už jde o úpravu vzhledu nebo zlepšení jízdních vlastnostíkolov něm hrál důležitou roli. Vysoce kvalitníkolo, po přísném výrobním řemesle a přísné kontrole zajistí, aby byl jeho index parametrů individuality kvalifikován. Samozřejmě, že sada originálních kol není levná, domácí výroba a domácí prodej (existují exportní produkty) z mála podniků, takže cena dovážených kol je dražší. Proto, aby se ušetřily náklady, mnoho upravených hráčů zvolilo takzvaná „domácí“ a „taiwanská“ falešná kola. To je zcela nežádoucí. Pokud jsou falešná kola vyráběna v „malých dílnách“, ačkoli vzhled a pravá kola se příliš neliší, ale hmotnost, síla a další aspekty jsou daleko od bezpečnostních ukazatelů, není neobvyklé, že hráči mají nevysvětlitelné praskliny a deformace. v jejich „knock-off“ kolech a padělky nejsou dostatečně pevné, aby unesly tak těžký náklad při vysokých rychlostech, pokud fenomén vysokorychlostního prasknutí přímo ovlivní bezpečnost řidičů a cestujících! Proto speciální připomenutí, pokud ekonomické podmínky dočasně nedovolují pouzdro, pečlivě vybírejte upravený náboj, ačkoli původní „Ocelový kroužek“, „Litý náboj“ nemusí být dostatečně krásný a lehký, ale alespoň existují záruky bezpečnosti . Obecné vlastnosti náboje jsou kované náboje & GT; Cast Hub & GT; Ocelový náboj.
2. Kola nebyla správně vybrána
Vliv náboje na vylepšení vzhledu je zřejmý, ale při výběru náboje je třeba vzít v úvahu každý detail. Různé parametry náboje ovlivní použití náboje a vozidla, nesprávné hodnoty PCD mohou bránit správné instalaci. Hodnoty Et nemusí ovlivnit pouze instalaci a používání, ale mohou také ovlivnit budoucí upgrady. Například jednopístkový brzdový systém na původním vozidle, budoucí majitelé ho zamýšlejí upgradovat až na pístový brzdový systém, hodnota ET a velikost kola jsou příliš malé, ovlivní běžnou instalaci, takže při modernizaci brzdového systému a druhá spotřeba na výměnu nebo modernizaci kola.
3. Rozbočovač není správně nainstalován
Když mnoho bezohledných obchodníků poskytne upravená kola, neřeknou majiteli ani velikost průměru středového otvoru. Pokud je tato velikost menší než původní velikost, je přirozeně nemožné ji nainstalovat, pokud je však větší než původní tovární velikost a nebyla přijata žádná srovnávací opatření, způsobí to při provozu vozidla jinou situaci, která způsobí abnormální zvuk a vibrace vozidla, závažná situace přímo ovlivní bezpečnost vozidel. Pokud se vám skutečně líbí kolo, které se vám líbí, ale neexistuje žádná vhodná velikost středového otvoru, pokud je velikost příliš malá, můžete vystružovat a velikost je příliš velká, někteří výrobci se mohou rozhodnout poskytnout kroužek se středovou dírou pro korekci.
4. Myslete na to, že větší je lepší
Někteří lidé si myslí, že úprava velkých kol se nazývá modernizace, zatímco jiní si myslí, že velká kola mají lepší vizuální dopad, ale ať už jde o vizuální nebo výkonnostní, nebo se rozhodnou přizpůsobit velikost kol svého vozidla pro střední. Co se týče vzhledu, příliš velké rozměry kola, ale lidé mají pocit, že navrch těžké nohy ovlivňují celkový pocit. Z hlediska výkonu je potřeba vyvážení, velká kola, ve spojení s modernizací pneumatik, volit větší, širší pneumatiky, široké pneumatiky poskytují zároveň stabilnější přilnavost, silné tření udělá váš vůz rozjíždějte se velmi pomalu a spotřeba paliva se výrazně zvýšila a velikost kol je příliš velká, ostatní parametry se neupravují, protože řízení vozidla má také velký vliv, každé auto má limit velikosti kol, pokud je snaha o velikost , pak bude výkon a ovládání muset zaplatit hodně obětí. Nejen, že z nákladově efektivního hlediska, stejný typ kola se stejným materiálem, čím větší je velikost ceny a odpovídající rozměr pneumatiky se také musí zvýšit, cena poroste.
Kola
Způsob údržby
Kola z hliníkové slitiny si svými krásnými a velkorysými, bezpečnými a pohodlnými prvky získávají přízeň stále více soukromých majitelů automobilů. Téměř všechny nové modely používají kola z hliníkové slitiny a řada majitelů se uplatní i ve voze s originálním ocelovým kolem do kol z hliníkové slitiny. zde, aby se zavedla údržba hliníkové slitiny kola: 1, když je teplota kola vysoká, by měl nechat své přirozené chlazení po čištění, nesmí používat studenou vodu k čištění. V opačném případě dojde k poškození kol z hliníkové slitiny a dokonce k deformaci brzdového kotouče a ovlivnění brzdného účinku. Čištění kola z hliníkové slitiny čisticím prostředkem při vysoké teplotě navíc způsobí chemickou reakci na povrchu kola, ztratí lesk a ovlivní vzhled. 2. Pokud je na náboji kola těžko odstranitelný dehet, zkuste jej odstranit kartáčkem, pokud běžné saponáty nepomáhají, majitelé soukromých aut zavést jakýsi jasný dehtový recept: tedy výběr léčivých Třete „aktivním olejem“, můžete získat neočekávané výsledky, možná budete chtít vyzkoušet. 3, pokud je místo, kde je vozidlo mokré, kolo by mělo být často čištěno, aby se zabránilo korozi soli hliníkového povrchu. V případě potřeby kolo očistěte a vyleštěte, aby se lesklo Eihō.
Čas odeslání: 10. května 2023