Definice:
Vyvažovač pneumatikpoužívá se k měření nevyváženosti rotoru,vyvažovačka pneumatikPatří k vyvažovacím strojům s pevnými podpěrami, tuhost otočného rámu je velmi velká, nevyváženost rotoru je korigována výsledky měření dynamického vyvažovacího stroje, aby se snížily vibrace, zlepšil výkon a zlepšila kvalita produktu, vibrace rotoru nebo vibrace působící na ložisko lze snížit na povolený rozsah.
Vlastnosti:
Nevyvážený rotor vytváří během otáčení tlak na svou nosnou konstrukci a na samotný rotor, což vede k vibracím. Proto je dynamické vyvážení rotoru velmi důležité.vyvažovačka pneumatikje porovnání dynamické rovnováhy rotoru ve stavu rotace. Úloha dynamické rovnováhy je: 1. zlepšit kvalitu rotoru a jeho součástí, snížit hluk; 2. snížit vibrace. 3. prodloužit životnost nosných částí (ložisek). Snížit nepohodlí pro uživatele. Snížit spotřebu energie.
Způsob přenosu:
Režim pohonu rotoru poháněnéhovyvažovačka pneumatikZahrnuje pohon prstencovým řemenem, spojkový pohon a samohybný pohon. Smyčkový tah je použití pryžového nebo hedvábného smyčkového řemenu, který je unášen kladkou motoru a rotorem, takže povrch smyčkového tahového rotoru musí mít hladký válcový povrch. Výhodou smyčkového tahového ...vyvažovačka pneumatika připojený rotor. Charakteristika spojovacího pohonu je vhodná pro rotory s nepravidelným vzhledem, může přenášet větší točivý moment, je vhodná pro tažené ventilátory a další rotory s větším odporem větru. Nevýhodou spojovacího odporu je, že nevyváženost samotné spojky může ovlivnit rotor (proto musí být spojka před použitím vyvážena) a způsobit rušení, které může ovlivnit přesnost vyvážení. Kromě toho je pro různé typy rotorů vyrobeno velké množství spojovacích kotoučů. Samopohon využívá vlastní rotační sílu rotoru. Samopohon je metoda tažení, která má nejmenší vliv na přesnost vyvážení a přesnost vyvážení může dosáhnout nejvyšší.
Jak to funguje：
Vyvažovač pneumatik je stroj, který měří velikost a polohu nevyváženosti rotujícího objektu (rotoru). Když se rotor otáčí kolem své osy, vzniká odstředivá síla v důsledku nerovnoměrného rozložení hmotnosti vzhledem k ose. Tento druh nevyváženosti odstředivé síly může způsobit vibrace, hluk a zrychlení opotřebení ložisek rotoru, což vážně ovlivní výkon a životnost výrobku. Rotor motoru, vřeteno obráběcího stroje, oběžné kolo ventilátoru, rotor parní turbíny, automobilové díly a lopatky klimatizace a další rotující součásti ve výrobním procesu musí být vyváženy, aby běžely hladce. Rozložení hmotnosti rotoru vzhledem k ose lze zlepšit korekcí nevyváženosti rotoru podle údajů naměřených vyvažovačem pneumatik. Vibrace rotoru nebo vibrační síla působící na ložisko se při otáčení rotoru sníží na povolený rozsah. Vyvažovač pneumatik proto slouží ke snížení vibrací, zlepšení výkonu a zlepšení kvality potřebného zařízení. Vyvažování rotoru obvykle zahrnuje dva kroky: měření a korekci nevyváženosti. Vyvažovač pneumatik se používá hlavně k měření nevyváženosti. Hlavní výkon vyvažovačky pneumatik je vyjádřen dvěma komplexními indexy: minimální dosažitelnou zbývající nevyvážeností a mírou redukce nevyváženosti. První z nich je minimum zbytkové nevyváženosti dosažené vyvažovačkou pneumatik, což je index měřící nejvyšší vyvažovací kapacity vyvažovačky pneumatik, zatímco druhý je poměr redukované nevyváženosti k počáteční nevyváženosti po korekci, což je míra účinnosti vyvažovačky, obvykle vyjádřená v procentech.
Čas zveřejnění: 6. dubna 2023
