kroky:
Dynamická rovnováha vyžaduje 4 kroky: nejprve sejme LOGO, dynamická rovnováha namontuje na kolo, vybere se velikost fixátoru.Nejprve vytáhněte pravítko na dynamickém vyvažovacím stroji, změřte jej a poté vložte první ovladač.
Druhým krokem je pak vyjmutí pásky, změření šířky ráfku, opět na druhém vstupu ovladače.
Když se test zastaví, počítač změří hmotnost závaží potřebné ke zvýšení vnitřní a vnější strany ráfku, nejprve nainstalovaného venku, otočenímpneumatika, podle tipů na váhu.
Dynamická rovnováha zabraňuje prohýbání pneumatiky:
Dynamické vyvážení je pouze pro jednu pneumatiku, cílem je, aby se pneumatika otáčela, když se její vlastní těžiště nevychyluje.Dynamické vyvážení, dokud je pneumatika odstraněna, na stroji dynamického vyvažování se otáčejte, podívejte se na stroj a ukazuje hodnotu.
Jak vybrat hmotnost balančního bloku:
Zadejtekolozávažína obou stranách náboje (malý plechový blok s vyznačenými přezkami a závažím), ale všimněte si, že například čísla vlevo a vpravo ukazují 10, 15 a 10, v tomto pořadí, by měla být současně vlevo a právo trefit váhu 10 a 15 ze dvou vyvážení, a to nejen na pravém trefit váhu 5 vyvážení, to není v souladu s požadavky.
Pneumatika musí být pravidelně kontrolována testerem dynamického vyvážení.Existuje dynamická rovnováha a statické vyvážení pneumatik.Dynamická nevyváženost způsobí, že se kolo rozhoupe a způsobí opotřebení pneumatiky vlnitým způsobem;statická nevyváženost bude mít hrbolatý a skokový jev, často způsobí, že pneumatika vytvoří jev plochého bodu.Proto pravidelná detekce rovnováhy může nejen prodloužit životnost pneumatiky, ale také zlepšit stabilitu jízdy automobilu, aby se zabránilo jízdě vysokou rychlostí v důsledku houpání pneumatiky, skoku, ztráty kontroly nad dopravními nehodami.
Čas odeslání: List-07-2022