kroky:
Dynamická rovnováha vyžaduje 4 kroky: nejprve sejme LOGO, dynamická rovnováha namontuje na kolo, vybere se velikost fixátoru. Nejprve vytáhněte pravítko na dynamickém vyvažovacím stroji, změřte jej a poté vložte první ovladač.
Druhým krokem je pak vyjmutí pásky, změření šířky ráfku, opět na druhém vstupu ovladače.
Když se test zastaví, počítač změří hmotnost závaží potřebné ke zvýšení vnitřní a vnější strany ráfku, nejprve nainstalovaného venku, otočtepneumatika, podle tipů na váhu.
Dynamická rovnováha zabraňuje prohýbání pneumatiky:
Dynamické vyvážení je pouze pro jednu pneumatiku, cílem je, aby se pneumatika otáčela, když se její vlastní těžiště nevychyluje. Dynamické vyvážení, pokud je pneumatika odstraněna, na stroji dynamického vyvažování se otočte, podívejte se na stroj a ukazuje hodnotu.
Jak vybrat hmotnost balančního bloku:
Zadejtekolozávažína obou stranách náboje (malý plechový blok s vyznačenými přezkami a závažím), ale všimněte si, že například čísla nalevo a napravo ukazují 10, 15 a 10, v tomto pořadí, by měla být současně vlevo a vpravo, aby bylo dosaženo hmotnosti 10 a 15 z obou vyvážení, a nejen na pravé, abyste dosáhli váhy 5, to není.
Pneumatika musí být pravidelně kontrolována testerem dynamického vyvážení. Existuje dynamická rovnováha a statické vyvážení pneumatik. Dynamická nevyváženost způsobí, že se kolo rozhoupe a způsobí opotřebení pneumatiky vlnitým způsobem; statická nevyváženost bude mít hrbolatý a skokový jev, často způsobí, že pneumatika vytvoří jev plochého bodu. Pravidelné zjišťování rovnováhy proto může nejen prodloužit životnost pneumatiky, ale také zlepšit stabilitu jízdy automobilu, aby se zabránilo jízdě vysokou rychlostí v důsledku houpání pneumatiky, skoku, ztráty kontroly nad dopravními nehodami.
Čas odeslání: List-07-2022
