Ať už je to nové nebo staré auto, prázdná pneumatika nebo defekt je normální. Pokud je rozbitá, musíme ji jít opravit. Existuje několik způsobů, můžeme si vybrat ten, který nám vyhovuje, cena je vysoká a nízká, každý má své výhody a nevýhody.
Vložit těsnění
je relativně primitivní jednoduchá metoda opravy pneumatik, princip spočívá v naplnění viskózou„Gumový proužek„naplněný do otvoru byl propíchnutý.
Výhody: jednoduchá a rychlá obsluha, není třeba demontovat pneumatiku, operace může být dokončena s trochou zkušeností s obsluhou pneumatik.
Nevýhody: není odolný, dlouhodobé používání způsobí únik plynu, je obtížné ošetřit velké rány, obvykle pouze jako dočasný lék.
Tip: Pokud často jezdíte sami nebo často jezdíte na dlouhé vzdálenosti, doporučuji vám vzít si ho s sebou pro nouzové použití.
Patch Zástrčka
V současné době je používání„Houbový ding„Oprava pneumatiky je relativně bezpečná metoda technické opravy pneumatiky. Předchozí přípravné práce byly naprosto stejné jako oprava vnitřní strany pneumatiky záplatou. Vyžadovaly také řadu procesů, jako je oddělení náboje pneumatiky, leštění, vysávání a želatinizace atd., pouze záplata byla nahrazena gumovým hřebíkem ve tvaru houby. Gumový hřebík procházel pneumatikou zevnitř podél poškozené části. Nejenže byla vnitřní část zaplátána, ale gumový hřebík mohl také poškozenou část zcela vyplnit, vrstva kordu poskytuje dobrou ochranu vrstvě ocelového drátu v poškozeném běhounu.
Výhody: zajištění vzduchotěsnosti, utěsnění otvoru po hřebíku, dvojitá ochrana, zabránění úniku po opravě.
Nevýhody: Oprava pneumatiky hřebíkem na houbách má lepší účinek, ale proces opravy je také relativně dlouhý, obvykle trvá asi půl hodiny. Cena je také vyšší než cena běžné pneumatiky. Oprava pneumatiky hřebíkem na houbách je navíc omezena na 15 stupňů hloubky otvoru v hřebíku.
Čas zveřejnění: 30. prosince 2022
