• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Pokud pneumatika není při odvalování v vyváženém stavu, je to cítit při jízdě vysokou rychlostí. Hlavním pocitem je, že kolo pravidelně poskakuje, což se projevuje chvěním volantu.

 

Dopad na jízdu nízkými rychlostmi je samozřejmě malý a většina lidí ho nepocítí, ale malý neznamená ne. Nevyvážená kola mohou také způsobit poškození samotného vozidla.

899

Pokud se pozorně podíváte na kola svého auta, můžete si všimnout malých kovových čtverců seřazených na vnitřní straně kol, které se nazývajísamolepicí závaží na kola nebo závaží na nalepení.Nebo můžete najít závaží na kola, která se zaháčkují na okraji vašich kol, tomu říkámepřipínací závaží na kolaJedná se o závaží na kola, která se instalují, když jsou kola vyvážená. Vyvážená kola zajišťují plynulou jízdu na silnici a pomáhají prodlužovat životnost pneumatik a odpružení vašeho vozu.

Co je to vyvažování kol?

Při vyvažování pneumatik mechanik odnese kolo k vyvažovačce. Stroj roztočí kola a vynese nevyváženou hmotnost v pneumatikách k vnějšímu okraji. Mechanik poté umístí závaží na opačnou stranu, než je závaží, aby ho vyvážil. To se provádí na všech kolech vašeho vozu, takže jízda je plynulá.

Z důvodů výroby, opotřebení, opravy pneumatik atd. nevyhnutelně dochází k nerovnoměrnému rozložení hmotnosti kol.

Když se kolo otáčí vysokou rychlostí, dochází k dynamické nerovnováze, která způsobuje chvění kola a vibrace volantu za jízdy.

Aby se tomuto jevu zabránilo, je nutné korigovat vyvážení každé hrany kola zvýšením protizávaží za dynamických podmínek. Tento korekční proces se nazývá dynamické vyvážení.

Vidět Špičkový vyvažovací stroj kol od Fortune

FTBC-1M

Je nutné vyvážit pneumatiky vašeho vozidla?

Pokud je vůz vyměněn za novou pneumatiku, je to ekvivalentní nejen změně stavu pneumatiky, ale také změně relativní polohy pneumatiky a kola, takže je nutné provést dynamické vyvážení.

Dynamické vyvážení je nutné při výměně nové pneumatiky nebo po demontáži pneumatiky. Po instalaci pneumatiky na ráfek je obvykle nemožné rozložit hmotnost rovnoměrně na 100 %. Pro kontrolu vyvážení pneumatiky a ráfku za jízdy použijte vyvažovací stroj a pomocí vyvažovacího bloku vyvažte hmotnost v nevyváženém bodě, abyste zajistili plynulý chod pneumatiky a zabránili jejímu chvění.

Protože je pneumatika namontována na náboji, není možné zajistit 100% rovnoměrné rozložení hmotnosti. To zahrnuje mechaniku, množství nevyváženosti generované při otáčení rotoru, odstředivou sílu a vzájemné působení odstředivé síly, viz relativní pohyb, polohu a velikost a eliminaci provozu. Množství nevyváženosti způsobí boční vibrace rotoru a vystaví ho zbytečnému dynamickému zatížení, což nevede k jeho normálnímu provozu.

Proto se neprovádí žádné dynamické vyvážení. Při vysoké rychlosti se bude cítit chvění. Nejviditelnější je to na volantu, protože volant je přímo spojen s pneumatikami a na volant se přenáší mírné chvění.

Pokud tedy cítíte, že se vaše auto na silnici kymácí a poskakuje, možná je čas na vyvážení pneumatik. I když jste pneumatiky již dříve vyvažovali, mohlo se stát, že závaží kola upadlo nebo promáčkliny na kolech mohou způsobit nevyváženost, proto je velmi důležité pneumatiky znovu zkontrolovat a vyvážit. Vyvážení kol obvykle stojí asi 10 dolarů za pneumatiku, bez nákladů na montáž.


Čas zveřejnění: 21. dubna 2022
STÁHNOUT
Elektronický katalog