Tlakoměr v pneumatikách
A měřič tlaku v pneumatikáchje nástroj pro měření tlaku v pneumatikách vozidla.Existují tři druhy měřičů tlaku v pneumatikách: měřič tlaku v pneumatikách, mechanický měřič tlaku v pneumatikách a elektronický digitální měřič tlaku v pneumatikách, mezi nimiž je digitální měřič tlaku v pneumatikách nejpřesnější a nejpohodlnější k použití.
Tlak vzduchu je životnost pneumatiky, příliš vysoký a příliš nízký zkracuje její životnost.Pokud je tlak vzduchu příliš nízký, deformace kostry se zvýší a strana pneumatiky je náchylná k prasknutí, ohybovému pohybu, což má za následek nadměrné vytváření tepla, což způsobuje stárnutí pryže, únavu kordu a prasknutí kordu.
Představit
tlak vzduchu je příliš nízký, může způsobit zvýšení rychlosti opotřebení ramen pneumatiky.Pokud je tlak vzduchu příliš vysoký, kord pneumatiky se nadměrně natahuje a deformuje a snižuje se elasticita těla pneumatiky, což zvýší zatížení vozu během jízdy, zároveň příliš vysoký tlak vzduchu zrychlí opotřebení koruny pneumatiky a snížení valivého odporu.Měřič tlaku v pneumatikách dokáže přesně měřit tlak v pneumatikách, a tak neustále hlídat tlak v pneumatikách, aby byla zajištěna vaše bezpečnost při jízdě.Nejlepší je zkontrolovat před jízdou na dálnici.Tlakoměr v pneumatikách se dělí hlavně na: měřidlo tlaku v pneumatikách typu pero a mechanické ukazovátko měřidlo tlaku v pneumatikách a elektronický digitální měřič tlaku v pneumatikách tři, hodnota digitálního měřiče tlaku v pneumatikách je nejpřesnější, nejpohodlnější k použití.
Jak měřit tlak v pneumatikách
Většina čerpacích stanic je vybavena čerpacími zařízeními anástroje na opravu pneumatik.Nejjednodušší údržba je jako kontrola tlaku v pneumatikách.Pokud jde o tlak vzduchu v pneumatikách, odhadem 10 procent stačí na běžnou kontrolu.Pokud tlak v pneumatikách není dostatečný: auto nejede rychle, cítíte odpadní olej, jízda je pomalá;pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký: pneumatika vypadá velmi pevně, ale střední část bude příliš opotřebená, jízda bude plovoucí;v opačném případě.Tlak vzduchu v rozsahu tovární konfigurace může způsobit, že pneumatika má největší a nejrovnoměrnější nejlepší kontaktní plochu, takže rovnoměrná hnací síla přenosu, rovnoměrné opotřebení.
Čas odeslání: prosinec-05-2022