Víme, že se nám daří pouze tehdy, pokud můžeme snadno zaručit naši kombinovanou nákladovou konkurenceschopnost a zároveň vysokou kvalitu výhodnou pro čínského výrobce pro Pearldrill Nový produkt Kola na duté doly Pár odlévaných ocelových důlních kol pro dráhu uhelného dolu, pokud je to možné, ujistěte se, že zašlete své potřeby s podrobným seznamem včetně stylu/položky a množství, které požadujete. Poté vám zašleme naše nejlepší ceny.
Víme, že se nám daří pouze tehdy, můžeme-li snadno zaručit naši nákladovou konkurenceschopnost a vysokou kvalitu, která je zároveň výhodná proČínské kolo a kolo důlního dopravníku, Integrujeme všechny naše výhody, abychom neustále inovovali, zlepšovali a optimalizovali naši průmyslovou strukturu a výkonnost produktů. Budeme v to vždy věřit a pracovat na tom. Vítejte, přidejte se k nám a propagujte zelené světlo, společně vytvoříme lepší budoucnost!

Funkce

● Pevná ocelová konstrukce
● Vynikající odolnost proti korozi
● Naneste černý práškový nátěr na základní nátěr e-coat
● Vysoce kvalitní kola splňují specifikace DOT

Specifikace produktu

Vyberte si ten správný ráfek kola

Posouzení, zda je nový ráfek vhodný pro výměnu původního, je určeno především čtyřmi parametry šířky ráfku, offsetu, velikosti středového otvoru a vzdálenosti otvoru.

Vyberte si ten správný ráfek kola

Posouzení, zda je nový ráfek vhodný pro výměnu původního, je určeno především čtyřmi parametry šířky ráfku, offsetu, velikosti středového otvoru a vzdálenosti otvoru.

Šířka kola (hodnota J): šířka pneumatiky je jí určena
Šířka ráfku (hodnota J) se vztahuje na vzdálenost mezi přírubami na obou stranách ráfku. „6,5″ v nových kolech znamená 6,5 palce

2. Posun ráfku (ET): To, zda dře karoserii nebo ne, určuje
Jednotkou ofsetu ráfku (ET) je mm, což znamená vzdálenost od středové osy ráfku k montážnímu povrchu. ET pochází z německého EinpressTiefe, doslova přeloženo jako „hloubka lisování“. Čím menší je offset, tím více se bude náboj zadního kola odchylovat od vnější strany vozu. Pokud je přesazení nového náboje kola větší než původní náboj kola nebo je šířka příliš velká, může docházet ke tření v systému zavěšení vozidla. V tomto případě potřebujeme k vyřešení problému pouze nainstalovat těsnění, aby se snížilo posunutí náboje.

3. Středový otvor ráfku: určuje, zda je namontován pevně nebo ne
To je snazší pochopit, je to kulatý otvor ve středu ráfku kola. Na tuto hodnotu bychom měli brát ohled i při výběru nového náboje kola: pro náboj kola větší než je tato hodnota je třeba přidat Hub Centric Rings, aby byly pevně nainstalovány na hlavě hřídele ložiska automobilu, jinak se bude směr chvět.

4.Vzdálenost otvorů náboje (PCD): určuje, zda je možné jej nainstalovat
Vezměte si jako příklad Volkswagen Golf 6. Jeho rozteč otvorů je 5×112-5 znamená, že náboj je upevněn 5 maticemi kola, 112 znamená, že středové body 5 šroubů jsou spojeny tak, aby vytvořily kruh, a průměr kruhu je 112 mm. Víme, že se nám daří pouze tehdy, pokud můžeme snadno zaručit naši konkurenceschopnost v kombinaci nákladů a vysokou kvalitu, která je výhodná zároveň pro čínského výrobce pro duté kolo Mindrill P New Product
Odlévané ocelové důlní kolo pro dráhu uhelného dolu, pokud je to možné, nezapomeňte zaslat své potřeby s podrobným seznamem včetně stylu/položky a množství, které požadujete. Poté vám zašleme naše nejlepší ceny.
Čínský výrobce proČínské kolo a kolo důlního dopravníku, Integrujeme všechny naše výhody, abychom neustále inovovali, zlepšovali a optimalizovali naši průmyslovou strukturu a výkonnost produktů. Budeme v to vždy věřit a pracovat na tom. Vítejte, přidejte se k nám a propagujte zelené světlo, společně vytvoříme lepší budoucnost!