Jako jediná část vozu, která je v kontaktu se zemí, je důležitost pneumatik pro bezpečnost vozidla samozřejmostí. Napadlo vás někdy, že u pneumatiky, kromě koruny, vrstvy pásu, vrstvy pláště a vnitřní vložky, tvoří pevnou vnitřní strukturu, že skromný ventil hraje také důležitou roli v bezpečnosti jízdy?

Při každodenním používání jako majitelé aut nepochybně musíme věnovat zvláštní pozornost pomalému úniku vzduchu způsobenému nedostatečným těsněním ventilů. Pokud je ignorován jev pomalého úniku vzduchu z ventilu, nejenže se zvýší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva vozidla, ale dokonce dojde k prasknutí pneumatiky. Z tohoto hlediska nesmí být ignorována každodenní pravidelná kontrola ventilu.

Je to nejjednodušší a nejpraktičtější způsob, jak zkontrolovat vzduchotěsnost nalitím vody do ventilu, abyste zjistili, zda tam nejsou bubliny. Pokud se na tělese ventilu gumového ventilu najde želví prasklina, je třeba ji včas vyměnit. Když kovový ventil netěsní, zvuk „praskání“ bude zřetelnější a majitel může také posoudit, zda ventil netěsní. Protože tlak v pneumatice bude kolísat se změnou teploty tam a zpět, doporučujeme kontrolovat tlak v pneumatice každý měsíc a mimochodem můžeme zkontrolovat ventilek.

Kromě pravidelných kontrol je třeba věnovat pozornost i tomu, zda při každodenním používání vozu nechybí krytka ventilku, dávat pozor na škrábance, které může na ventilku přinést krajnice vozovky, a věnovat pozornost tomu, zda technik při výměně pneumatiky označil žlutou tečku na stěně pneumatiky s pozicí žluté tečky na stěně pneumatiky. Ventil je vyrovnán tak, aby byla celková kvalita pneumatiky vyváženější. (Žlutá značka na bočnici představuje nejsvětlejší bod v kole pneumatiky)